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    京沈客專望京隧道正式開挖
    來源:遼寧屹興實業  點擊數:【2964】
    22
    2017-03

        3月16日上午,中鐵隧道集團承建的京沈客專13標段“共青團號”盾構機正式開始掘進。截至昨日,京沈客專望京隧道已掘進14米。

      昨天下午,記者在望京隧道施工現場看到,伴隨著“轟隆隆”的作業聲,“共青團號”泥水盾構機正在向前掘進。據中鐵隧道集團有限公司13標段設備部部長王軒介紹,目前盾構機已經在望京隧道內掘進了14米。

      王軒表示,京沈客專望京隧道的盾構機全部是零排放、零污染。刀頭掘進時在水的輔助下,將土變成泥漿帶出隧道,通過管道進入幾百米外的分離池。在分離池內,水和泥沙被徹底分離,水再次循環到盾構機中再循環,泥沙則被送到沙石廠再利用。

      記者在現場看到,這里有兩處黃色“外衣”的小樓房,它們就是泥水分離系統的設備,也是泥水盾構平衡法的核心技術。

      王軒介紹,為保證施工過程中的邊坡穩定和渣土順利排出,作為盾構機的消化系統,泥漿循環一方面可以靠泥漿的壓力提高開挖面土體強度,依靠泥漿壓力平衡開挖面土壓和水壓,達到開挖面穩定的目的;另一方面,作為輸送介質,泥漿擔負著將所有挖出土砂運送到工作井外的任務。

      記者了解到,京沈客專從首都北京引出,向東北方延伸,依次經由河北省的承德市、遼寧省的朝陽市和阜新市,到達遼寧省省會沈陽市,線路全長697.6公里,是東北地區入關的第二條快速鐵路通道。按照計劃,京沈鐵路客運專線將于2019年建設完成,屆時從北京乘高鐵至沈陽僅需2.5小時左右。

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